Piste ciclabili in Piemonte

Scopri di più sul progetto Piemonte in bici, una buona Regione per pedalare

La Regione Piemonte ha approvato nel marzo 2023 il Piano Regionale della Mobilità Ciclistica (PRMC) con il quale ha tracciato la via per un Piemonte più sostenibile e efficiente: un territorio connesso, in cui la bici sia una scelta sicura, piacevole e vantaggiosa per sempre più persone, al pari degli altri mezzi, in città e tra città, nella natura, per turismo.

Il Piano individua una Rete strategica di percorsi ciclabili costituita da 28 itinerari che attraversano il territorio con uno sviluppo complessivo di oltre 3000 km toccando i vari punti di interesse storico-culturale e paesaggistico e collegando i capoluoghi di Provincia ed i principali centri urbani.

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La rete strategica ciclabile

R1 Eurovelo
R2 VenTO
R3 Canale Cavour
R4 Via del Mare
R5 Via Francigena Valle d’Aosta
R6 Via Francigena Valle di Susa
R7 Via del Ticino e del Lago Maggiore
R8 Via Provenzale
R9 Via del Monviso Lungo il Po
R10 Via Pedemontana
R11 Via Granda Racconigi - Saluzzo
R12 Via Granda Saluzzo - Fossano
R13 Via della Val Varaita
R14 Via Lan Po
R15 Corona Di Delizie
R16 Bar 2 bar
R17 2 Ruote 2 Regge
R18 Alessandria - Acqui - Alba
R19 Terre Di Coppi
R20 Tracce Dei Ghiacciai
R21 Limone - Monesi
R22 Aida
R23 Vela
R24 Dell'Orco
R25 Dora Baltea
R26 Della Sesia
R27 Carmagnola - Bra
R28 Alba Alessandria

Quali sono le grandi ciclovie già pedalabili?

Via Francigena della Val di Susa (tratto Torino-Susa)
Via Francigena della Val D'Aosta
Corona di Delizie
Eurovelo8 (Via delle Risorgive: tratto Airasca-Moretta)
Via del Mare (tratto Fondo Toce)
Langhe Roero Monferrato (Bar to Bar, Canelli-Nizza M.to)
Pedemontana (La via della Pietra)

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Quali le ciclovie su cui stiamo lavorando?

Vento
Corona di Delizie
Alba-Canelli
Lago Maggiore

Intermodalità bicicletta - trasporto pubblico

Regione Piemonte ritiene fondamentale il potenziamento dell’intermodalità, tra la bicicletta ed altri mezzi di trasporto pubblico (TP) (treno, metro, tram, navigazione, etc.), per favorire la competitività delle due ruote anche su lunghe distanze e come mezzo per il primo/ultimo chilometro.

Favorire l’intermodalità intesa come il ricorso a più mezzi di trasporto concatenati per giungere a destinazione è una strategia fondamentale per efficientare e rendere più sostenibile la mobilità sulla scala regionale. Particolarmente efficace è l’intermodalità fra la bicicletta ed il trasporto pubblico (sistema ferroviario, sistema metro, trasporto su gomma, vaporetti, cremagliere, impianti di risalita, etc.) come risposta sia alle esigenze di mobilità quotidiana sia per la mobilità turistica.

Alla luce di questi aspetti, la Regione Piemonte intende nel medio-lungo termine:

sostenere la realizzazione di cicloposteggi e velostazioni in funzione del rango dei nodi e sostenere la realizzazione e il miglioramento di servizi funzionali all’intermodalità presso i nodi (canaline e scivoli per le biciclette, adeguamento ascensori, segnaletica di indirizzamento, servizi digitali per l’integrazione tra servizi, allestimento di spazi per bicigrill e ciclofficine, etc.).
avviare dei tavoli di confronto con i gestori e agire affinché vengano definiti standard via via più elevati rispetto la fornitura di nuovo materiale rotabile, l’adeguamento dei mezzi e l’individuazione di modelli di gestione efficienti per le velostazioni.