Il presidente della Regione Piemonte, Sergio Chiamparino, non ha mancato di commentare le dichiarazioni sulla Torino-Lione rilasciate dal ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture, Danilo Toninelli, secondo il quale “ci sono tanti documenti, tanti progetti, tante analisi, da parte di chi investe, di chi lavora, di chi può guadagnarci, però molti di questi sono di parte”, “non ci sono pregiudizi ideologici nei confronti di quest'opera ma solo l'interesse di valutarla correttamente con analisi, studi finanziari, progettuali e tecnico-giuridici che saranno resi pubblici” e !non possiamo nasconderci che il costo delle nostre linee Tav, comprese quelle in costruzione, sta superando, in media, i 30 milioni di euro per chilometro contro, ad esempio, i 13 milioni della Germania o i 14 milioni della Spagna”.

“Credo che Toninelli abbia tutte le possibilità di verificare presso le strutture del dicastero di cui è pro-tempore ministro, nonché presso RFI, sia la fondatezza sia le ragioni del differenziale di costo sulla rete ad alta velocità finora realizzata - ha ribattuto Chiamparino - Per quel che riguarda il tunnel di base, mi risultano previsioni di costi assolutamente in linea con quelli dei principali tunnel già realizzati o in corso di realizzazione sull’intero arco alpino”.

Chiamparino ha quindi reso noto di “cominciare a trovare un po’ stucchevoli queste dichiarazioni di giornata sulla Tav. Non siamo di fronte alla costruzione di una rotonda di paese, con tutto il rispetto per le rotonde di paese, bensì alla più importante opera pubblica europea. Quindi, per cortesia, il ministro renda trasparenti le modalità con cui sta facendo l’analisi costi-benefici, cosa che attualmente non è, e si impegni nel più breve tempo possibile, comunque entro l’autunno, a presentare i risultati di questa ricognizione”.

Infine, il presidente ha ribadito che in autunno convocherà “una Conferenza regionale sulle Infrastrutture, cui il ministro Toninelli è fin d’ora invitato, per parlare del collegamento Torino-Lyon, e anche però di altre infrastrutture, a cominciare dalla Asti-Cuneo, che sono estremamente importanti e urgenti per il Piemonte”.