Caselle
Premessa
I giochi olimpici invernali "Torino 2006", manifestazione sportiva di alto rilievo e ampio richiamo, la provocato la necessità di
realizzare, nella più vasta area Piemontese una serie di opere di contorno e di servizio all'evento specifico, quale il miglioramento
della viabilità e dei trasporti.
In tale ottica, la sede aeroportuale della città di Torino, punto principale di riferimento per lo smistamento degli addetti e degli
spettatori, è stata oggetto di interventi di adeguamento ed ammodernamento della struttura nel suo complesso e delle infrastrutture connesse.
La costruzione del MOVIcentro si aggiunge alle iniziative di razionalizzazione e completamento dei servizi offerti dall'utenza in vista dei
giochi olimpici con particolare riferimento al trasporto a mezzo autobus.
Il Progetto
L'intervento si configura nella realizzazione di un piazzale di manovra e sosta per circa 90 autobus per una superficie di 24.000 mq, su
cui saranno ubicati un centro d'attrazione con funzioni di biglietteria, bar, edicola e servizi, da cui dipartono due pensiline coperte: una
per la sosta e l'attesa dei mezzi di trasporto e l'altra di collegamento alla stazione ferroviaria e quindi all'aerostazione, mediante l'esistente sottopasso.
La pensilina di copertura della zona di attesa degli autobus, in considerazione della dimensione e della capacità di ricezione dei mezzi, assume un
peso considerevole nell'ambito dell'intervento, soprattutto in termini di impatto sull'area, diventando elemento di forte richiamo del MOVIcentro stesso.
Area di intervento del nodo di interscambio
L'area oggetto dell'intervento viene realizzata nel rispetto del PRGC del Comune di Caselle (zona ATA - Subambito A), del quale attua le scelte di destinazione d'uso e di circolazione stradale. Infatti si sposa con la previsione della nuova SP 13, con accesso della circolazione dei bus e delle automobili attraverso la rotonda di svincolo in previsione di progetto.
Elementi del progetto preliminare
- Parcheggio autobus
- Pensilina di copertura del passaggio pedonale
- Sottopasso di collegamento con la stazione ferroviaria Satti e con l'aeroporto di Torino Caselle
- Fabbricato servizi (Nodo)
- Opere di sistemazione esterna
Il responsabile del procedimento
Ufficio tecnico settore opere pubbliche
Geom. Mauro Castrale
| Trasporto | ||
|---|---|---|
| ferrovia n° banchine | - | - |
| autostazione n° stalli | 4 | N |
| parcheggi n° posti | 190 | N |
| taxi park | SI | N |
| fermate urbane | - | - |
| parcheggi bici | - | - |
| Servizi all'utente (1) | ||
| ferrovia | NO | - |
| autostazione | SI | N |
| Terziario | ||
| stazione | NO | - |
| autostazione | SI | N |
| in prossimità del nodo | SI | N/E |
Legenda
- 1 = Biglietterie, sale d'attesa, wc, deposito bagagli
- R = Ristrutturazione
- N = Nuova Costruzione
- E = Esistente
| costi | finanziamento | ||
| totale | 5.000 | ||
| pubblico | privato | ||
| opere di interscambio (2) | 1.500 | 1.500 | |
| parcheggi | 700 | ||
| fabbricati e altro | 2.800 | ||
Legenda
- 2 = Autostazione, sottopassaggi, percorsi pedonali
- * = Risorse da reperire
Servizio a cura della Direzione Trasporti
