Alba
Premessa
In coerenza con il progetto di ristrutturazione del Trasporto Pubblico Locale ed in considerazione dell'ambito territoriale, Alba è stata individuata dalla Regione Piemonte tra i nodi di interscambio per il trasporto delle persone.
Il Progetto
Nell'ambito del progetto viene considerata prioritaria soprattutto la riqualificazione e la riorganizzazione di aree urbane a margine del centro storico, importanti per l'accesso alla città di Alba.
L'intervento ha lo scopo di incrementare la capacità dell'attuale parcheggio in superficie realizzando due piani interrati ed un parcheggio in superficie, ridotto rispetto all'esistente per lasciare spazio ad aree verdi ed alla sistemazione di passaggi/attraversamenti pedonali e pista ciclabile, agevolando il flusso dei viaggiatori.
Area di intervento del nodo di interscambio
Il parcheggio ha una capacità di 383 posti auto, con due ingressi carrabili, di cui uno prospiciente l'attuale piazzale dell'Autostazione dell'azienda di trasporto pubblico ATI.
Elementi del progetto preliminare
- Realizzazione dell'autorimessa interrata;
- Piazzale di ingresso/uscita degli autoveicoli;
- Interventi sulla viabilità;
- Sistemazione esterna
Elementi del progetto definitivo - esecutivo
Elementi peculiari del progetto sono la vicinanza del terminal autobus e della stazione FFSS che configurano una condizione di estremo interesse per il sistema trasportistico cui fa da complemento la contiguità con alcuni elementi catalizzatori dei movimenti di pendolarità da lavoro e da studio:
- le Aziende Ferrero, Miroglio, S. Paolo, l'Asl 18 ed il polo delle scuole superiori.
- il centro storico della città con la propria attività terziario-commerciale confinante con il sistema dei viali che delimitano l'area prescelta per la realizzazione del nodo d'interscambio.
È prevista inoltre una sostanziale riqualificazione del sistema del verde urbano dell'area in oggetto, dei percorsi pedonali e ciclabili, degli spazi per la sosta pedonale e per l'arredo urbano. L'intento è quello di assicurare la continuità dei percorsi pedonali nel verde recuperando la valenza di alcuni giardini storici ed offrendo opportuni spazi per chioschi, dehors etc.
L'intervento del MOVIcentro si presenta come momento di unificazione delle due autostazioni della città gestite rispettivamente dalle società Satti ed Ati, garantendo il massimo di accessibilità al nodo da parte dei mezzi ed il massimo di efficienza, di sicurezza e di comfort a favore dei passeggeri nello svolgimento delle funzioni d'interscambio.
In sede di elaborazione del progetto è stato necessario procedere alla zonizzazione dell'area prescelta per la presenza di svariate funzioni tra loro poco integrate: palazzo di giustizia, palazzo mostre e congressi, terminal autolinee, la stazione FF SS, le residenze ed il verde attrezzato. Sono previsti pertanto i seguenti interventi:
- riqualificazione del verde e dei percorsi ciclopedonali lungo via f.lli Bandiera, corso Matteotti, corso Torino ed in fregio alla stazione ferroviaria e a piazza Medford;
- collegamento pedonale tra la stazione ferroviaria e l'area adibita a sosta e verde di via Mameli;
- realizzazione di aree a parcheggio per autovetture e mezzi pubblici urbani attrezzate con pensiline ed altri elementi d'arredo urbano;
- completamento del parcheggio antistante il palazzo delle Mostre e Congressi.
Il responsabile del procedimento
Dirigente Ripartizione Assetto Territorio Ambiente Urbanistica ed Attività Produttive
Ing. Enzo Novello
| Trasporto | ||
|---|---|---|
| ferrovia n° banchine | - | - |
| autostazione n° stalli | - | N |
| parcheggi n° posti | 891 | N |
| taxi park | SI | E |
| fermate urbane | - | - |
| parcheggi bici | - | - |
| Servizi all'utente (1) | ||
| ferrovia | - | - |
| autostazione | - | - |
| Terziario interno al nodo | ||
| stazione | - | - |
| autostazione | - | - |
| in prossimità del nodo | - | - |
Legenda
- 1 = Biglietterie, sale d'attesa, wc, deposito bagagli
- R = Ristrutturazione
- N = Nuova Costruzione
- E = Esistente
| costi | finanziamento | ||
| totale | - | ||
| pubblico | privato | ||
| opere di interscambio (2) | 4.418 | 900 | |
| parcheggi | 13.500 | * | |
| fabbricati e altro | non stimato | ||
Legenda
- 2 = Autostazione, sottopassaggi, percorsi pedonali
- * = Risorse da reperire
Servizio a cura della Direzione Trasporti
