Il Programma di Realizzazione della Carta Tecnica Regionale (CTR), approvato dal Consiglio Regionale con provvedimento 891-CR 12794 del 21 settembre 1988, prevedeva una progressiva transizione dalla gestione tradizionale a quella informatizzata della cartografia, definendo un ciclo integrato di produzione della Carta Tecnica Regionale Numerica (CTRN); elaborato conclusivo di un processo avviato con l'acquisizione di elaborati tradizionali di immediata fruibilità, quali l'Ortofotocarta e la Carta al Tratto, e dell'Altimetria numerica (curve di livello e modello altimetrico digitale) nel sistema di inquadramento CTR Gauss-Boaga.
Tutte le caratteristiche della rappresentazione cartografica adottate nella CTR, inerenti a proiezione, inquadramento, taglio degli elementi, sistemi di coordinate, tolleranze, ect., permangono nella CTRN. Due le modalità previste di acquisizione della CTRN: diretta (per restituzione fotogrammetrica numerica), nelle zone non dotate di CTR al tratto o in cui si sarebbero resi necessari in futuro consistenti aggiornamenti, e differita (per digitalizzazione della CTR esistente) nelle rimanenti zone.
Nell'ambito del Programma di realizzazione della Carta Tecnica Regionale si inserisce l'acquisizione del Modello Altimetrico Digitale (DTM), unificato nel formato su tutto il territorio regionale, quale elaborato numerico preliminare nel ciclo di produzione dell'Ortofotocarta Regionale.

A partire dal 1992, l'esigenza di far fronte in modo tempestivo alla domanda di elaborazione proveniente dai diversi Assessorati, ha indotto il Sistema Informativo Territoriale (Sit) a dotare la Regione di una base dati numerica semplificata, che viene attualmente identificata come Carta Tecnica Regionale Speditiva (CTRS) alla scala 1:10.000.
Gli elementi informativi contenuti in questa base geografica, digitalizzati a partire dalla carta al tratto fino al 1995 e in seguito estratti dalla CTRN, sono quelli riconosciuti come particolarmente significativi ai fini dell'attività di pianificazione territoriale, ambientale e settoriale alla scala regionale svolta con il supporto di strumenti GIS. In questo caso l'inquadramento originario delle sezioni CTRS si è basato sul sistema geografico UTM.

A partire dal 1996, in collaborazione con alcune Province, si è iniziato a curare  l'aggiornamento delle informazioni relative ai livelli informativi Strade e Isolati, inserendo nuovi tratti stradali o isolati d'uso del suolo e correggendo alcuni attributi diventati ormai obsoleti.

Cenni
di cartografia