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Nuova presa di posizione del presidente della Regione, Roberto Cota, sulla costruzione della Torino-Lione.
“Chiedo a tutte le istituzioni - ha dichiarato l’8 luglio - una presa di distanza da chi vuole utilizzare la Tav per fare pure strumentalizzazioni contro l’interesse della gente”.

Cota ne ha approfittato per ribadire ancora una volta che “la Tav è un’opera che va realizzata nell’interesse di tutto il territorio e di tutto il sistema Paese. Noi siamo impegnati per rispettare assolutamente la tempistica”.

L’assessore ai Trasporti, Barbara Bonino, ha dal canto suo annunciato che entro fine settembre sarà convocata una riunione congiunta dei comitati di pilotaggio italiano e francese per affrontare il tema delle opere di compensazione. Lo ha fatto al termine di un incontro svoltosi presso la sede della Provincia di Torino al quale hanno partecipato, fra gli altri, il commissario governativo Mario Virano, e Bernard Barneoud in rappresentanza del Conseil General de Savoie.

Secondo Bonino, “è stato un appuntamento importante, perché ha rappresentato il primo passo concreto per sviluppare le attività previste dalla legge regionale Cantieri-Sviluppo-Territorio usufruendo dell’esperienza già maturata Oltralpe con la costruzione delle discenderie”.

Barnéoud ha illustrato il lavoro sin qui condotto in Francia per definire i vari interventi da mettere in campo, lavoro che ha portato alla definizione di un documento programmatico che prevede la spesa di circa 25 milioni di euro per far fronte a tutte le attività previste. “E’ bene specificare, però, che si tratta di una cifra prevista, ma non ancora impegnata - ha puntualizzato Bonino - In Francia, come qui in Piemonte, gli unici fondi messi a disposizione sono i 200mila euro per il funzionamento della struttura di coordinamento. E come accaduto Oltralpe, i lavori per la galleria geognostica costituiranno un interessante banco di prova per l’applicazione della legge CST, ma la sua piena applicazione è prevista con l’apertura del cantiere del tunnel di base”.