Parere regionale ex art. 4 D.P.R. 420/94, relativo al progetto di “Ampliamento impianto di deposito di g.p.l. sito in Alessandria”, presentato da Soc. Carbotrade Gas S.p.A.

(omissis)

LA GIUNTA REGIONALE

a voti unanimi ...

delibera

- di esprimere a seguito delle motivazioni formulate in premessa, parere favorevole in merito agli aspetti ambientali e territoriali ai sensi dell’art. 4 del DPR 420/94 per il progetto di “Ampliamento dell’impianto di deposito di gpl sito in Alessandria”, presentato dalla Società Carbotrade Gas S.p.A., con sede legale a Genova (c.a.p. 16121) in Vico Carmagnola 7/13, ritenendo quale condizione indispensabile per la realizzazione che vengano osservate le prescrizioni di seguito evidenziate:

- occorre che siano ridotte al minimo indispensabile per lo svolgimento agevole dell’attività le giunzioni flangiate, le connessioni ai serbatoi e, particolarmente, i punti di prelievo sulla fase liquida, conformemente a quanto stabilito dalla buona regola impiantistica e dal DM 13/10/94, concernenti i depositi di gpl;

- anche tenuto conto del carattere residuale dell’attività di imbottigliamento bombole, occorre destinare un unico serbatoio a tale operazione provvedendo, conseguentemente, all’eliminazione delle relative linee e connessioni al servizio di uno dei serbatoi esistenti, nonché di quelle previste al servizio del nuovo serbatoio per la stessa operazione;

- le linee di raccolta e convogliamento del liquido proveniente dalle valvole di sicurezza poste a protezione dei tratti di linea sezionabili dovranno afferire al solo serbatoio abilitato alle operazioni di riempimento bombole, attraverso la linea di ritorno del liquido dall’area riempimento;

- è necessario che, per quanto attiene al rischio di inondazione, il calcolo delle fondazioni e delle bretelle di ancoraggio del serbatoio sia condotto sulla base della massima spinta idraulica attendibile. Allo stesso proposito, occorre verificare se il materiale di riporto utilizzato per la realizzazione delle scarpate di tumulazione sia in grado di resistere allo scalzamento in caso di inondazione, per non vanificare la funzione della scarpata come protezione del serbatoio rispetto all’azione contundente di corpi solidi trascinati;

- appare necessario, infine, che la Società prenda accordi con le autorità competenti, affinché, almeno per le ore di “punta”, venga predisposta una regolamentazione del traffico in entrata ed uscita dalla strada di accesso al sito con svolta a sinistra sulla viabilità principale.

- di inviare la presente deliberazione al Ministero all’Industria, al Commercio e all’Artigianato.

(omissis)