31 Gennaio 2002 00:00
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E' stato sottoscritto oggi, nella sala della Giunta regionale a Torino, il protocollo d'intesa per il prolungamento della linea 1 della Metropolitana verso Ovest, da Collegno fino a Rosta. Sono intervenuti il vice Presidente ed Assessore ai Trasporti della Regione Piemonte, William Casoni, l'Assessore ai Trasporti della Provincia, Franco Campia, l'Assessore ai Trasporti del Comune di Torino, Maria Grazia Sestero, e i sindaci dei Comuni di Collegno (Umberto D'Ottavio), Rivoli (Antonino Boeti) e Rosta (Paolo De Nigris). "Gli Enti interessati - ha dichiarato il vice Presidente William Casoni - si impegnano affinché l'opera possa essere inserita nella "Legge Obiettivo dello Stato" per l'anno 2003 con un costo presunto di € 800.000.000, con un contributo finanziario statale pari al 60% del costo complessivo, e si impegnano a reperire le risorse integrative di € 320.000.000, pari al 40% del costo dell'intervento". Al finanziamento per la redazione del piano di intervento, il cui costo è stimato in € 2.000.000 concorrono gli Enti sottoscrittori nella seguente misura: - Regione Piemonte per un importo pari a € 500.000 - Provincia di Torino per un importo pari a € 400.000 - Comune di Torino per un importo pari a € 400.000 - Comune di Collegno per un importo pari a € 333.333 - Comune di Rivoli per un importo pari a € 333.333 - Comune di Rosta per un importo pari a € 33.334 Il prolungamento della Metropolitana parte dall'intersezione con il bivio per il deposito-officina nel Comune di Collegno, lungo via De Amicis. Il percorso prevede una stazione prima di sottopassare la linea ferroviaria Torino-Modane ed il rientro su Corso Francia. Da qui prosegue fino a Rivoli con la previsione di ben 5 stazioni, una delle quali in prossimità dello svincolo della Tangenziale a Cascine Vica. Il tracciato sottopassa quindi la collina Morenica di Rivoli, con una stazione adatta a servire il Castello di Rivoli, e prosegue verso l'autostrada A32 con due stazioni, di cui una vicino all'autostrada stessa, in grado di funzionare come nodo di interscambio. L'attestamento è previsto nel Comune di Rosta ove sarà ubicata la stazione terminale, adatta per un ulteriore interscambio con il mezzo privato. Qui è previsto anche un nuovo deposito per i treni della linea 1.Complessivamente l'intero tracciato del "prolungamento Ovest" e di circa 12 km con 10 stazioni. Nel protocollo, inoltre, la Regione Piemonte, la Provincia ed il Comune di Torino si impegnano ad operare affinché si prosegua verso Sud la realizzazione della linea 1 della Metropolitana, dalla stazione metropolitana di Lingotto verso piazza Bengasi con interconnessione alla stazione ferroviaria di Lingotto Fs.